Proizvodi

WD-W3-4400M/L serije šasija s kotačima s upravljanjem na sve kotače univerzalne su robotske platforme s 4WS upravljanjem na sva četiri kotača, izgrađene s neovisnim pogonom na 4 kotača, neovisnim upravljanjem i neovisnim ovjesom prigušenja. Podržano je više fleksibilnih načina kretanja: kretanje naprijed/natrag, bočni pomak, nulti okret na licu mjesta i Ackermannovo upravljanje. Cijela struktura vozila je kompaktna, čvrsta i izdržljiva, opremljena servo električnim motorima u glavčini; kupci mogu odabrati saćaste čvrste gume otporne na eksploziju ili gumene pneumatske gume za različite terene, jednostavno svakodnevno održavanje. Standardna litijska baterija od 48 V30 Ah sa sustavom pune zaštite BMS. Izvanredan dizajn industrijskog kućišta s velikim unutarnjim prostorom kabine za ugradnju senzora, upravljačkih ormara i druge pomoćne opreme. Dva modela (M mali teški teret / L veliki terenski) pokrivaju različite zahtjeve nosivosti i prohodnosti, široko se koriste u izviđanju, inspekciji cjevovoda, istraživanju terena, sveučilišnim znanstvenim istraživanjima i nastavnim projektima robotike.

Ovaj autonomni robot za dostavu ima nosivost od 20 kg i LiDAR SLAM navigaciju za preciznu logistiku u zatvorenom prostoru. S trajanjem baterije od 6 sati i integracijom dizala, autonomni robot za dostavu osigurava učinkovitu beskontaktnu dostavu za hotele i urede.

WD-W3-4400S šasija s višesmjernim kotačima i 4WS je univerzalna robotska platforma za upravljanje na 4 kotača s neovisnim pogonom, neovisnim upravljanjem i neovisnim prigušnim ovjesom za svaki kotač. Podržava više fleksibilnih načina kretanja: kretanje naprijed/natrag, bočno pomicanje, nulti okret na licu mjesta i Ackermannovo upravljanje. Kompaktna, robusna i izdržljiva konstrukcija opremljena električnim servo motorima glavčine, dodatnim pneumatskim gumama ili čvrstim gumama otpornim na eksploziju za snažnu prilagodljivost terenu i jednostavno održavanje. Standardna 48V30Ah litijska baterija sa BMS zaštitnim sustavom. Prostrana unutarnja kabina i izuzetan dizajn industrijskog kućišta rezerviraju obilje prostora za pomoćni teret, koji se široko koristi u izviđanju, inspekciji, istraživanju terena, laboratorijskom istraživanju i razvoju obrazovnih robota.

WD-W3-2200H električna Ackermann šasija na kotačima visoko je integrirana opća električna mobilna platforma za teške terete za robote na kotačima. Prihvaća prednji Ackermannov upravljač plus stražnji integralni diferencijalni tvrdi mostni pogon, opremljen samostalno razvijenim balansnim ovjesom s dvostrukom A-krakom, dvobrzinskom stražnjom osovinom i pogonskim sustavom velike snage od 48 V bez četkica. Usklađena s dvostrukim kočionim sustavom s prednjim diskom i stražnjim bubnjem i ultra velikom unutarnjom praznom kabinom, šasija podržava višestruke prilagođene konfiguracije s kapacitetom teškog opterećenja od 300 kg i IP54 ocjenom otpornosti na prašinu i prskanje. Široko se primjenjuje u terenskim izviđanjima, vanjskim patrolnim inspekcijama, geološkim istraživanjima, sveučilišnim znanstvenim istraživanjima i projektima podučavanja autonomne vožnje bespilotnih robota.

Sažetak proizvoda Prijedlog: (Približno 240 znakova, uključujući ključne riječi) Ovaj inteligentni sigurnosni patrolni robot dizajniran je za složena vanjska okruženja, integrirajući 16-redni LiDAR i dvostruki optički gimbal za visokoprecizno 3D modeliranje i AI prepoznavanje lica. Sigurnosni patrolni robot ima neovisni ovjes i sustav pogona na sva četiri kotača, koji nudi odlične mogućnosti prelaska prepreka (maksimalni kut penjanja 15°) i IP55 zaštitu za rad u svim vremenskim uvjetima. Opremljen laserskom SLAM navigacijom, podržava autonomno planiranje puta i brzu izmjenu baterija, što ga čini idealnim izborom za upravljanje sigurnošću bez posade i inteligentno u industrijskim parkovima, slikovitim mjestima i velikim zajednicama, učinkovito poboljšavajući sigurnosnu učinkovitost i smanjujući troškove rada.

WD-W3-2200L UGV Ackermann šasija s kotačima za teške terete visoko je integrirana univerzalna robotska mobilna platforma s kotačima s prednjim Ackermannovim upravljanjem i stražnjim integralnim diferencijalnim pogonom na tvrdom mostu. Ima samorazvijeni ovjes s dvostrukom A-krakom, dvobrzinsku stražnju osovinu, 48V 1650W pogonski sustav bez četkica velike snage i dvostruki kočni sustav s prednjim diskom i stražnjim bubnjem. Opremljen iznimno velikom unutarnjom praznom kabinom, nosivošću od 300 kg i stupnjem otpornosti na prašinu i vodu IP54. Podržane su višestruko prilagođene konfiguracije, prikladne za izviđanje, vanjsku inspekciju, geološka istraživanja, sveučilišna znanstvena istraživanja i projekte podučavanja autonomne vožnje bespilotnih robota.